Noć na sidru u tihoj uvali ono je zbog čega mnogi uopće počnu jedriti. No da bi jutro bilo jednako lijepo kao zalazak sunca, sidro mora dobro zahvatiti, a uvala mora biti zaštićena od vjetra koji dolazi noću, a ne od onog koji puše popodne.
01Odabir uvale počinje prognozom
Ljetni maestral puše sa sjeverozapada i obično slabi predvečer, pa su popodne najmirnije uvale otvorene prema jugu. Problem je što se noću vjetar može promijeniti: s kopna spušta burin, a ponekad stigne i neprognozirana bura ili jugo. Zato uvalu birajte prema vjetru koji je najavljen za noć i rano jutro, a ne prema onome što trenutačno osjećate.
Prije polaska pogledajte pomorsku prognozu za Jadran i obratite pozornost na upozorenja za olujne udare. Za buru tražite uvale zaštićene visokom obalom sa sjeveroistoka, za jugo one okrenute prema sjeveru. Uvala koja je otvorena prema jugoistoku uz jugo postaje mjesto na kojem nitko ne spava.
Ne zaboravite ni ljude. U popularnim uvalama u sezoni treba doći rano, najkasnije do pet popodne, kako biste pronašli mjesto bez stiskanja među drugim brodovima.
02Dno, dubina i posidonija
Idealno dno za sidrenje je pijesak ili čvrsto blato na dubini od pet do deset metara. Kamenito dno slabo drži i može zaglaviti sidro, a livade posidonije, zaštićene morske cvjetnice, sidro ne smije uništavati. Posidonija se vidi kao tamne mrlje na plitkom dnu; spustite sidro na svijetli pijesak pored nje.
Brojna zaštićena područja, poput dijelova Parka prirode Telašćica ili Nacionalnog parka Mljet, sidrenje dopuštaju samo na označenim mjestima ili na koncesijskim bovama. Pravila se mijenjaju, pa ih provjerite prije plovidbe.
03Koliko lanca spustiti
Duljina spuštenog lanca računa se prema dubini. Za noć uz prognozirani vjetar do 4 bofora pravilo je najmanje četiri do pet puta dubina, a ako se očekuje jači vjetar, sedam puta. U dubinu uračunajte i visinu pramca iznad mora, oko jednog metra na krstašu od dvanaest metara.
| Dubina | Mirna noć (4×–5×) | Jači vjetar (7×) | Napomena |
|---|---|---|---|
| 4 m | 20–25 m | 35 m | Provjerite okretni krug oko susjeda |
| 6 m | 30–35 m | 50 m | Najčešća dubina u dalmatinskim uvalama |
| 8 m | 40–45 m | 60 m | Većina čarter brodova ima 50–60 m lanca |
| 10 m | 50 m | Tražite pliće mjesto | Duboko sidrenje otežava podizanje sidra |
Postupak je jednostavan: priđite mjestu polagano u vjetar, zaustavite brod, spustite sidro do dna i puštajte lanac dok brod lagano ide unatrag. Kad je spuštena otprilike polovica, zakočite vitlo da sidro zahvati, a zatim pustite ostatak.
04Kako provjeriti drži li sidro
Kad je sav lanac vani, ubacite motor u vožnju unatrag i postupno dodajte gas do otprilike polovice snage. Lanac se mora zategnuti i ostati miran, a brod stati. Ako lanac podrhtava i trza, sidro se vuče po dnu. U tom slučaju podignite sidro i pokušajte ponovno, po mogućnosti malo dalje.
Nakon toga uzmite dvije točke na obali, primjerice stijenu i bor, koje se nalaze u liniji, i povremeno provjerite jesu li i dalje poravnate. Većina aplikacija za navigaciju ima alarm za sidrenje koji se oglasi kad brod izađe iz zadanog kruga. Postavite ga uvijek, i u najmirnijoj noći.
05Podizanje sidra i jutarnji odlazak
Ujutro je sidro često teže podići nego što ste očekivali, osobito nakon noći s vjetrom koji ga je dobro ukopao. Kormilar polako vozi prema sidru dok osoba na pramcu uzima lanac vitlom i pokazuje rukom smjer. Motor ne smije vući brod preko lanca, jer tada vitlo nosi cijelu težinu broda.
Kad je lanac okomit, sidro obično samo izađe iz dna. Ako se opire, pričekajte da brod nekoliko sekundi pritisne lanac svojom težinom ili lagano pomaknite brod naprijed. Nakon izlaska sidra isperite blato s lanca prije nego što uđe u sidreni zdenac, jer ćete inače cijeli dan ploviti uz miris mulja.
Pri odlasku iz uvale pripazite na kupače i na konope drugih brodova vezanih za obalu. Mnogi skiperi u rano jutro ostave krmeni konop na površini, a on se lako zaplete u propeler. Polagan izlazak iz uvale, bez valova i buke, znak je poštovanja prema svima koji tamo još spavaju.
06Kad je bolja bova ili vez za obalu
U uskim uvalama s mnogo brodova sidrenje s konopom za obalu na krmi smanjuje okretni krug. Uže s krme veže se oko stijene ili debelog bora, nikada oko mlade biljke, a mora ga biti moguće brzo odvezati s broda. U jačem bočnom vjetru ovakav vez stvara ogromno opterećenje, pa ga koristite samo uz stabilnu prognozu.
Koncesijske bove se plaćaju, ali štite dno i vrlo su praktične kad je dno kamenito. Prije nego što se vežete, pogledajte stanje užeta i pitajte posadu na susjednoj bovi za iskustvo. Konop od bove provucite kroz prsten i vratite na brod, tako da ga uvijek možete osloboditi s palube.
Prije noći na sidru
- Pogledali ste noćnu i jutarnju prognozu, ne samo popodnevnu
- Sidro je spušteno na pijesak, izvan posidonije
- Lanac je najmanje četiri puta duži od dubine
- Sidro je provjereno vožnjom unatrag
- Uključen je alarm za sidrenje i upaljeno sidreno svjetlo
?Česta pitanja
Smijem li sidriti bilo gdje u Hrvatskoj?
Ne. U nacionalnim parkovima, dijelovima parkova prirode, lučkim područjima i uz označene plaže sidrenje je zabranjeno ili ograničeno. Provjerite pravila lučke kapetanije i parka prije plovidbe.
Što ako mi se sidro zaglavi među kamenjem?
Pokušajte ga osloboditi vožnjom u suprotnom smjeru od onog u kojem ste se sidrili, lagano i s kratkim lancem. Ako ne uspije, zatražite pomoć ronioca iz obližnje luke.
Je li opasno spavati na sidru?
Uz dobru uvalu, pravu duljinu lanca i alarm rizik je malen. Nesreće se najčešće događaju kad posada zanemari noćnu promjenu vjetra.
Koliko je ljudi potrebno za sidrenje?
Dvoje: jedna osoba na kormilu i jedna na pramcu uz vitlo. Dogovorite znakove rukama, jer se s pramca kormilar često ne čuje.
Vjetrovi, prognoza i sigurnost
Ante Vuković
Bivši časnik trgovačke mornarice i zaljubljenik u meteorologiju. Na Summer Breezeu objašnjava vjetrove, prognozu i pravila sigurne plovidbe.
